红牛策略 中老铁路商品汽车国际联运单日发送量创历史新高

近日，一列满载中国国产新能源汽车的铁路JSQ型专用运输车组，于昆明王家营西站自中国始发顺利驶向老挝万象南站，单日发运国产新能源汽车达11车95台，创下中老铁路开通商品汽车国际联运业务以来的单日最高纪录红牛策略，标志着该项目正迈入规模化、高效运营的新阶段。

面对云南省尚未形成汽车制造基地的实际情况，铁路部门积极优化新能源汽车运输机制，着力降低跨境物流成本，吸引更广泛货源。通过协调多方红牛策略，实施高效补贴政策，成功吸引包括比亚迪、长安、广汽埃安、吉利、奔驰、宝马、阿维塔在内的多个国内外知名汽车品牌经由中老铁路运输，货源已由初期零散状态逐步发展为多品牌、多货源地共同参与的稳定增长格局。

为确保大批量商品汽车安全高效出境，国铁昆明局相关运输部门和单位，精准掌握每批待运车辆信息，严格车辆状态核查及报关手续，科学制定装载方案。做好口岸通关环节紧密衔接，与海关部门现场查验、车辆按序移库与运输工具安全检查高效协同。装车作业全程严格盯控，确保装载稳固、作业规范。发车前，工作人员再次核查确认关键信息，保障发运安全万无一失。精细化、标准化的作业流程有效支撑了新能源汽车运输项目的顺畅运行和安全时效。

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为及时通知客户做好老挝入境清关、到站及时卸车等工作，国铁昆明局95306货运物流服务中心与中铁特货昆明分公司认真做好货物轨迹追踪，积极联系境内外口岸车站，准确把握货物在途情况，确保出境顺畅，到卸及时回空，为发运客户提供优质的物流跟踪服务，最大限度保障运输时效。

国铁昆明局货运部门有关负责人指出，中老铁路商品汽车国际联运的快速发展，为国产新能源汽车开拓东南亚及更广阔国际市场提供了便捷高效的物流通道，有力促进了中老两国及中国—东盟区域贸易往来和经济合作。未来，铁路部门将继续优化运输组织，提升服务品质，推动该项目实现更高质量的发展，为深化区域经济一体化贡献力量。

云南日报-云新闻记者：李承韩通讯员：罗扬

审核：李兴文红牛策略

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